摩托车阶级如何成为下届大选关键

2014-01-23 11.35.14

在城市和中产阶级在去年大选大力支持民联之际,民主行动党居銮区国会议员刘镇东预测多数以摩托车代步中下阶层,将成为民联夺下联邦政权的关键。

他比喻,民联在505投票日获得多数以汽车代步的城市选民大力支持,“我认为我们已经说服大多数车主,我们是更有能力执政。”

“我们谈高昂车价、过路费及汽油。但我们尚未成功说服摩托车阶级,我们是好政府。”

他是在1月23日假吉隆坡在亚洲策略及领导研究所(ASLI)论坛上,提出上述观点,而在场的观众也对此哄堂。

刘镇东也是民主行动党政治教育主任。他指出,大多数摩托车骑士是来自中下阶层,指民联需要争取上述阶层的支持。

他强调,在争取“摩托车骑士”选民民心之际,民联的主战场将着落在半城乡选区如礼让、麻坡和丹戎马林。

他指出,由于需要以私人交通行走更远路程,以及糟糕巴士和铁路服务,因此汽油涨价给予半城乡选民很大生活压力。

他补充,民联有机会夺取国阵半城乡选区。

改革燃油津贴机制

为了赢获摩托骑士和半城乡选民民心,刘镇东建议保留汽油津贴,而柴油价格则需要以市价浮动。

“我怀疑在燃油津贴比例上,柴油比汽油占更高比例,因为有(许多)柴油走私。”

“民联应在联邦和州层次上,具有更想象力,让汽油和柴油津贴脱钩。”

尽管如此,他认为一劳永逸解决汽油涨价问题是提升巴士和铁路服务,而不是专注在建立大众捷运系统。

刘镇东是在论坛上的“马来西亚新政治—13届大选和党选后的下一步?”环节,与全球中庸运动基金会主席赛夫丁、人民公正党国会议员努鲁依莎和前马华公会总会长颜炳寿同台主讲。

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