云顶巴士惨剧报告应提呈国会辩论

民主行动党全国政治教育局主任暨居銮区国会议员刘镇东，于2014年3月7日在吉隆坡所发表的文告：

云顶巴士惨剧报告应提呈国会辩论

我呼吁代交通部长拿督斯里希山慕汀向下周复会的国会，提呈独立顾问委员会调查2013年8月21日假云顶-吉隆坡大路3.6公里处发生的云顶巴士车祸悲剧的报告，以让全体国会议员全面参与辩论。

交通部及内阁必须认真探讨该独立顾问团所提出的导致车祸惨剧发生的结构性和系统性原因，并且对报告中间接或直接提出的课题采取应对行动。

去年所发生的这宗云顶巴士车祸造成37死16伤惨剧，是我国史上最为严重的交通意外事件。

此前，我已呼吁设立皇家调查委员会彻查该悲剧，而不应只是把它当作另一宗由“天灾而非人祸”所造成的事故。

1988年7月，槟城发生北海渡轮码头倒塌。当时，政府设立一个由前联邦法院法官丹斯里张达明为主导的皇家调查委员会，调查该惨剧。

该码头坍塌导致32人断魂，而云顶车祸惨剧则夺走了37条宝贵性命。

截至目前，针对云顶车祸惨剧的皇家调查委员会的设立仍然遥遥无期。尽管如此，我还是要表扬丹斯里李霖泰所领导的顾问团的努力。顾问团报告做得十分专业，同时坦白地警惕我国公路的不安全性。

顾问团总结道：“很多（车祸）事件与制度和系统上的缺陷有关，引发（车祸）问题或许不只是单独课题，而是全国性的现象。”

就此，我对代交通部长回应该份顾问团报告的态度感到不满。希山慕汀只是蜻蜓点水地指交通部将依据顾问团的劝告，设立全国交通安全局（National Transport Safety Board)。

或许该局的成立是恰当的，但交通部不应以设立新机构为表面功夫，而藉此把无力解决的问题扫进地毯里。
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在接下来的日子，我会评论顾问团报告的调查结果，以向全国凸显报告中所指出的道路安全严重问题。

由此，我强烈呼吁希山慕汀在下周国会复会时，提呈顾问团报告，好让全体国会议员全面辩论。

刘镇东