消费税所引发通膨已是既定事实，但停滞性通胀（滞胀）才是真正危机！

民主行动党政治教育主任暨居銮国会议员刘镇东，于2014年11月6日，在吉隆坡所发表的文告：

本期国会提呈2015年财政预算案已经一个月，然而在落实消费税所引发的通膨课题上，国阵政府及其后座议员都在避而不谈，更遑论正视“停滞性通货膨胀”（简称滞胀，Stagflation）这个真正危机。

政府的一般说法是，尽管短期内物价将会有小幅度上涨，但有些物品因为销售税的废除而降价。就连首相暨财政部长拿督斯里纳吉也以上述论述来回应。

但是，消费税所引发的通膨已是既定事实。

根据政府所出版的2014/2015年度经济报告（129页）指出：“由于实行消费税和2014年10月燃料津贴的削减，通膨在2015年，预计上升4到5%。在外围成本压力减少下，国内成本上升时推动2015年通膨的主要因素。短期内，消费税对货品服务成本有显著影响。”

“无论如何，前几年的生产力扩张，将缓和成本压力，而消费者谨慎消费将造成需求放缓，防止通膨过于高企。”

至今，全球主要公司成长缓慢，以致马来西亚货品和服务的需求减少；再加上消费税所带来的通膨，国民的可支配收入遭侵蚀，导致国内需求下滑。

但是，政府尚未认清上述事实，以致忽略了我国面对滞胀危机。滞涨是“经济停滞”和“高企通膨”的结合体。

消费税和燃油价格飞涨，将逼迫人民减少需求，进而伤害马来西亚经济主要推手-国内需求。同时，由于美国、欧洲和中国三大全球市场需求疲软或停滞，我们无法依赖出口来支持我国经济。

当然，燃油津贴的削减导致的百货腾涨，进一步掏空原本就已缩水的马来西亚人荷包。

从宏观经济来看，即将面对的滞胀将会带来经济没增长、薪水不增加、工作减少和生活成本增加的严重后果。全体人民，尤其是低收入群体将受到很大伤害，这已经显现在其他国家如俄罗斯、泰国和美国的滞涨现象。

政府必须正视上述危机的征兆，透过适当的政策来回应滞胀和重新驱动经济，否则将面对灾难性后果。

刘镇东