国阵政府的所谓管理式浮动模式,只是对“燃油税”包装的虛名

肮脏浮动机制

民主行动党全国政治教育主任暨居銮区国会议员刘镇东,于2014年12月1日(星期一),在吉隆坡所发表的文告:

从工业业者角度来看,燃油价格管理式浮动机制也被称为“肮脏浮动机制”(Dirty float),乃因为政府可以暗中操纵价格,而无需向公众公布计算方式。

马来西亚燃油价是以“肮脏浮动”来制定。常理来说,燃油价格不会因原油价格自2014年6月以来跌跌不休而涨价。

作为全球原油价格指标,布伦特期货(Brent) 已经从今年6月的每桶115美元,暴跌至现在的每桶70美元。

油站的柴油,应当向已经疲软的工业柴油价格看齐,下调价格,而不是如国内贸易、合作社和消费人事物部长哈山马力昨晚所宣布的,“从原有的1公升2.20令吉调涨3仙至2.23令吉。”

至于RON97和RON95汽油价格,则从1公升2.55令吉和2.30令吉个别下调9仙和4仙,至1公升2.46令吉和2.26令吉。

政府只轻微下调两种汽油价格,更逆向调涨柴油价格,在全球原油价格大跌情况下,是无法令人接受的。

政府必须立即公布其所谓的“管理式浮动计划”细节,否则它將只是国阵政府暗渡陈仓,藉此征收燃油税来填补政府赤字的虛名。

刘镇东

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