国阵政府的所谓管理式浮动模式，只是对“燃油税”包装的虛名

民主行动党全国政治教育主任暨居銮区国会议员刘镇东，于2014年12月1日（星期一），在吉隆坡所发表的文告：

从工业业者角度来看，燃油价格管理式浮动机制也被称为“肮脏浮动机制”(Dirty float)，乃因为政府可以暗中操纵价格，而无需向公众公布计算方式。

马来西亚燃油价是以“肮脏浮动”来制定。常理来说，燃油价格不会因原油价格自2014年6月以来跌跌不休而涨价。

作为全球原油价格指标，布伦特期货(Brent) 已经从今年6月的每桶115美元，暴跌至现在的每桶70美元。

油站的柴油，应当向已经疲软的工业柴油价格看齐，下调价格，而不是如国内贸易、合作社和消费人事物部长哈山马力昨晚所宣布的，“从原有的1公升2.20令吉调涨3仙至2.23令吉。”

至于RON97和RON95汽油价格，则从1公升2.55令吉和2.30令吉个别下调9仙和4仙，至1公升2.46令吉和2.26令吉。

政府只轻微下调两种汽油价格，更逆向调涨柴油价格，在全球原油价格大跌情况下，是无法令人接受的。

政府必须立即公布其所谓的“管理式浮动计划”细节，否则它將只是国阵政府暗渡陈仓，藉此征收燃油税来填补政府赤字的虛名。

刘镇东