
Is Malaysia on the cusp of a second take-off?
If we get it right and at the same time get our acts together, when we look back 10 years down the road, 2023 may be remembered as the beginning…
民主行动党全国政治教育主任暨居銮区国会议员刘镇东。于2015年3月22日发表的媒体声明
我们看着一场闹剧正在上演着,交通部长廖中莱和其副手阿都阿兹卡巴威并不晓得在首相署管制下的陆路公共交通委员会调涨巴士、的士和火车的收费。
这种“政府的左手并不晓得右手在干什么”的案例,在国人眼中已经司空见惯,而且是巫统和首相纳吉政府治理下的荒唐事。
首先,马来西亚拥有最荒谬的公共交通体制管理系统,交通部长并不管公共交通。
我呼吁廖中莱,要求内阁将陆路公共交通委员会置于交通部之下。
廖中莱不能让此荒唐剧本一直上演,因为这代表我国政治系统病入膏肓。
我在推特上看到一则有趣的回复,写着“当所有器官不遵从大脑指示指示,而各自为政时,这种现象就是癌症。”
第二,由于陆路公交委员会向首相署负责,纳吉不能逃避委员会决策的政治责任。
廖中莱和其国阵同僚,不应该忽略百姓们日常生活的需求。
第三,公共交通需要新的概念。如果政府有能力购买新的私人飞机, 为何不能补助公共巴士。公共交通是公共财,越多人使用公交,就越少人在公路上行驶。政府必须将开销用作在巴士营运开销上,而非一直建造马路。
我们需要重新思考交通领域,而现有制度安排是不能维持下去。
刘镇东
To all Malaysians who created the GE14 miracle, keep fighting. We will be back stronger.