大马宜慎选中资项目、不必全盘接受

由于中国国企大笔注资解救一马公司债务，加上首相纳吉也在去年访中时宣布了多项中国巨额投资项目，让中资成为当下火热的议题。

我们原则上欢迎中资，正如我们欢迎来自任何国家的外资，前提是这些投资必须符合马来西亚的国家利益。什么才是我们真正的国家利益，则是另一个值得讨论的议题。

过去数周，国阵巫统政府试图把自己塑造成吸引中资的有功者，而马华公会更公开充当中企的代理人；同时，在野党则被指逢中必反，指责在野党破坏马来西亚经济增长的宝贵机会。

然而，真正的情况是：国阵巫统政府放任中资自由进驻各类投资项目，而在野党则主张我国理应慎选中资项目，以保障国家利益。

有者辩称我国急需中资涌入，重振缓慢的经济增长率，因此大马没有太多选择的余地，必须坦然接受任何中资项目。

然而，不管来自任何国家的外资，政府都有责任加以监控和管制，中资也不能例外。

对于外资进行管控，不能因为中国经济强大、马来西亚此刻经济衰弱，而放弃对一些底线的坚持。中国其实远比马来西亚更需要对方，特别是中国需要马来西亚的参与，以期实现一带一路的愿景。对马来西亚而言，真正需要中国的是纳吉，他依赖中资解救其失败的一马公司。

中国国家主席习近平在2013年9月、10月提出的一带一路倡议，包括了涵盖大部分中亚国家的“丝绸之路经济带”，以及以东南亚国家为主的“21世纪海上丝绸之路”。

一带一路是结合地缘政治重组及经济考量的大战略，展现中国日益强大的国力之余，也让中国输出基础建设，解决国内产能过剩的问题。中国建筑业以相对低成本著称，在基础建设领域可说是世界的佼佼者。

一带一路沿线国家当中，有很多发展中国家，正需要基础建设的翻新，但中国的倡议并没有因此而更顺利。在奥巴马的时代，俄罗斯是中国联手制衡美国的盟友，如今俄罗斯与川普掌政的美国或许会重启合作，这是中国眼前的一大挑战。美俄合作，将威胁以中亚国家为主的“一带”的可行性。

同时，东北亚（日本、韩国、台湾）一直以来，都是中国的战略竞争对象。

唯有东南亚，是中国较有可能取得策略成效和经济成果的区域。即便没有一带一路倡议，寮国、柬埔寨及缅甸在贸易与投资方面本来就已经重度依赖着中国。若要让一带一路的愿景带来新的益处，中国必须把重点放在东南亚较开发的国家，如印尼、马来西亚和泰国。

不过，中国在印尼与泰国的铁道工程都碰上钉子而延误，这让马来西亚成为了中国最新的目标，希望借助马来西亚推广中国的宏图大计。

中国需要马来西亚，多于马来西亚需要中国，马来西亚并不至于什么事情都要乞求中国。马中合作关系理应建立在互惠互利原则，而非中国单方面受益。

为了巩固摇摇欲坠的政权，纳吉不惜贩卖国家战略资产给中国国有企业，让我们异常担忧。

虽然我们在这样的脉络下难以定义国家利益，但我们可以透过下列五个标准检视任何一个国家的外资：

第一，外资万勿涉及贪污或走后门，以免国家债留子孙。举例来说，在野党极力反对东海岸铁路计划，因为该计划没有经过公开招标，价钱过于昂贵，中国承包商与马来西亚政府各自公布的造价相差了整整90亿令吉（承包商460亿令吉、政府550亿令吉）。

第二，不能出售国家战略资产。要定义资产是否属于战略性质并不容易，但发电厂和港口，在大多数国家，都会被当作是战略资产。马来西亚是一个沿海国家，沿靠世界最重要的海洋通道之一马六甲海峡，以及最具争议的海域之一南中国海。马来半岛从关丹到马六甲，再到巴生及槟城，大部分的港口皆已看到中资的进入或者准备并购。港口的拥有权一旦落入外资手上，无论是中国与否，对于一个国家未来的国防和战略，都是个挑战。

第三，外资一定要善用本地材料。允许大型工程完全引进和使用外国材料，根本不符合经济效益，也将加剧国际收支不平衡，并且导致本土企业被边缘化和萎缩。

第四，外资必须增加本地就业。据我所知，在柔佛和马六甲的一些中资的工程计划，完全使用中国劳工，没有为本地劳工创造工作机会，意味着马来西亚小市民并不会从中受益。

第五，马来西亚已有太多本土发展商，没必要再引进外国发展商。房地产的本质带有投机性，投资在房地产业并不能带来长远的经济利益。

马来西亚真正有需要从中国引入的，是科技与具备技术转移的投资。中国在很多领域扮演科技龙头，马来西亚可在这方面学习。中国在基础建设也是领航者，可以为马来西亚提供有关技术训练，只要没有涉及贪污和走后门，都是马来西亚学习和引进的对象。

外资进驻，政府有义务确保本地劳工获得更好的就业机会，也确保本土企业因市场扩张、技术提升，及向外国伙伴学习而得益。

总结，中国投资不是一个问题，但任何损害马来西亚国家利益的外资项目，是我们反对的对象。

（民主行动党全国政治教育主任暨居銮区国会议员刘镇东于2017年1月15日在吉隆坡发表的文告。）