Month December 2014

新山兀蘭短程火車服務展延‧劉鎮東:廖中萊應回應

(柔佛‧昔加末29日訊)行動黨柔州主席兼居鑾區國會議員劉鎮東要交通部長拿督斯里廖中萊針對新山往返兀蘭短程火車接駁服務展延一事給予回答。 他說,宣布了卻又展延是很兒戲的,他為此批評大馬鐵道公司。 他昨晚出席利民達支部主辦的“改朝換代•柔州領航”晚宴時指出,馬來西亞政府過去依靠石油稅收,有30%稅收來自石油,針對2015年的石油價格也訂於每桶105美金,但昨日的石油價格每桶卻跌破70美金,與政府預算相差35美金。 他說,依照如此的計算,政府將損失超過100億令吉的收入。因此,政府需公佈新的財政預算案。 他指出,消費稅即將來臨、棕油價格下滑、橡膠價格下滑,政府的決策很重要,若政府做錯決策,人民就會受苦。

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国阵政府的所谓管理式浮动模式,只是对“燃油税”包装的虛名

民主行动党全国政治教育主任暨居銮区国会议员刘镇东,于2014年12月1日(星期一),在吉隆坡所发表的文告: 从工业业者角度来看,燃油价格管理式浮动机制也被称为“肮脏浮动机制”(Dirty float),乃因为政府可以暗中操纵价格,而无需向公众公布计算方式。 马来西亚燃油价是以“肮脏浮动”来制定。常理来说,燃油价格不会因原油价格自2014年6月以来跌跌不休而涨价。 作为全球原油价格指标,布伦特期货(Brent) 已经从今年6月的每桶115美元,暴跌至现在的每桶70美元。 油站的柴油,应当向已经疲软的工业柴油价格看齐,下调价格,而不是如国内贸易、合作社和消费人事物部长哈山马力昨晚所宣布的,“从原有的1公升2.20令吉调涨3仙至2.23令吉。” 至于RON97和RON95汽油价格,则从1公升2.55令吉和2.30令吉个别下调9仙和4仙,至1公升2.46令吉和2.26令吉。 政府只轻微下调两种汽油价格,更逆向调涨柴油价格,在全球原油价格大跌情况下,是无法令人接受的。 政府必须立即公布其所谓的“管理式浮动计划”细节,否则它將只是国阵政府暗渡陈仓,藉此征收燃油税来填补政府赤字的虛名。 刘镇东

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