Year 2014

民联二党魁或坐牢·等同于黑暗时代

（吉隆坡10日讯）民主行动党国会领袖林吉祥预测，在未来两个月内，一旦联邦法院维持上诉庭对安华“坐牢5年”之判决，那么安华将再没有为自身寻讨清白的法律途径，换言之，安华将失去其巴东埔国会议员资格，第二度坐牢，而该议席也将于6月或7月举行补选。 他也指出，如果民主行动党全国主席卡巴星于周二（11日）被判煽动罪名成立的话，那么卡巴星也将失去其武吉牛汝莪区国会议员的资格。民联两党党魁遭此打压，马来西亚进入新的“黑暗时代”。 林吉祥也是振林山国会议员。他是日前为民主行动党政治教育局举办的首届政治教育工作会议主持开幕时发表上述谈话，他也藉由马来西亚当前的政治局势，强调政治教育工作的重要性，并对于出席者的热诚和积极态度表示期许。 各州政治教育主任皆出席这项在民主行动党全国总部召开的会议，其主旨为在2013年全国大选后，民主行动党进入新的发展阶段，基层组织及规模不断扩大，教育及培养工作刻不容缓。 其他提呈报告者包括社会民主学院高级讲师丘光耀博士和《火箭报》总编辑旺哈米迪，两人则负责介绍涵盖理论思想丶领导能力以及实践方法的课程。 各州政治教育主任在工作会议上积极讨论及参与，根据各自州属的民情和需求，草拟常年工作时间表，配合政治教育局的全力支援，提升党员的综合素质，以弘扬民主行动党的斗争理念和精神。 另一方面，民主行动党全国政治教育局主任刘镇东指出，估计到了2018年，我国的选民将增加至1千800万名，其中马来选民占新选民的65％；因此，民主行动党的各级领袖和党员，必须掌握这800万名新选民的需求，以便能够引领时局，扩大民主行动党对非华裔选民的影响力。 刘镇东也是居銮区国会议员。他指出，数据显示选民人数逐年增长，例如在2008年，我国选民共有1千万名，而在2013年增至1千300万名，这还未加上300万民已届21岁但未登记为选民者。 “由此可见，政治教育包括掌握新选民需求绝非应付一朝一夕之事，而是一项长期的工作，为党组织打好基础，以应付未来5年丶10年，甚至20年时局变化的挑战。” 旺哈米迪表示，成立民主学校（Sekolah Demokrasi）的宗旨是通过专人编排的政治课程，接触年轻的非华裔选民，特别是至少中学学历的中产阶级，以改变马来社会普遍对行动党的刻板印象。 丘光耀则指出，严肃的政治运动需要清晰的意识形态，这是确保我们斗争的方向感不会迷茫，尤其在当前如此恶劣的政治环境下，高压和利诱将层出不穷，那么理念的把持就显得十分重要。所以，政治教育是一项关键工作。

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云顶巴士惨剧报告应提呈国会辩论

民主行动党全国政治教育局主任暨居銮区国会议员刘镇东，于2014年3月7日在吉隆坡所发表的文告： 云顶巴士惨剧报告应提呈国会辩论 我呼吁代交通部长拿督斯里希山慕汀向下周复会的国会，提呈独立顾问委员会调查2013年8月21日假云顶-吉隆坡大路3.6公里处发生的云顶巴士车祸悲剧的报告，以让全体国会议员全面参与辩论。 交通部及内阁必须认真探讨该独立顾问团所提出的导致车祸惨剧发生的结构性和系统性原因，并且对报告中间接或直接提出的课题采取应对行动。 去年所发生的这宗云顶巴士车祸造成37死16伤惨剧，是我国史上最为严重的交通意外事件。 此前，我已呼吁设立皇家调查委员会彻查该悲剧，而不应只是把它当作另一宗由“天灾而非人祸”所造成的事故。 1988年7月，槟城发生北海渡轮码头倒塌。当时，政府设立一个由前联邦法院法官丹斯里张达明为主导的皇家调查委员会，调查该惨剧。 该码头坍塌导致32人断魂，而云顶车祸惨剧则夺走了37条宝贵性命。 截至目前，针对云顶车祸惨剧的皇家调查委员会的设立仍然遥遥无期。尽管如此，我还是要表扬丹斯里李霖泰所领导的顾问团的努力。顾问团报告做得十分专业，同时坦白地警惕我国公路的不安全性。 顾问团总结道：“很多（车祸）事件与制度和系统上的缺陷有关，引发（车祸）问题或许不只是单独课题，而是全国性的现象。” 就此，我对代交通部长回应该份顾问团报告的态度感到不满。希山慕汀只是蜻蜓点水地指交通部将依据顾问团的劝告，设立全国交通安全局（National Transport Safety Board)。 或许该局的成立是恰当的，但交通部不应以设立新机构为表面功夫，而藉此把无力解决的问题扫进地毯里。 在接下来的日子，我会评论顾问团报告的调查结果，以向全国凸显报告中所指出的道路安全严重问题。 由此，我强烈呼吁希山慕汀在下周国会复会时，提呈顾问团报告，好让全体国会议员全面辩论。 刘镇东

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国油应展延边佳兰石化综合计划（RAPID）

我呼吁国油展延边佳兰石化综合计划，以全方位、公开谘询和开放方式进行重新探讨；一旦发现该计划在经济上并不可行及对社会造成负面冲击的话，就应该马上将它终止。 我赞赏国油主席兼总执行长丹斯里三苏阿兹哈（Shamsul Azhar Abbas）的谈话，他坦率地指出：“边佳兰石化综合计划存有对社会造成负面冲击及经济上不确定性。” 三苏昨天在记者会上指出，国油关注该计划的“经济效益及可行性”，甚至说“若该计划经济上不可行，而我们需要延迟（该计划）的话，我们会照办。” “你必须了解，我们是处理超过6000英亩的土地，你不能派出铲土机，摧毁所有房子和农田。” 三苏上一席话被引述在The Edge财经周刊上。 很明显的，边佳兰石化综合计划在经济效益方面仍然充满挑战，同时国油也坦承该计划将对当地社区造成负面冲击。 除了眼睁睁看见房子和农田被摧毁之外，还有超过数千座墓冢被逼迁，让数以千计的家庭承受精神上痛苦。 有鉴于此，国油不应单单为了一个在经济可行性方面还充满疑问的石化计划，就去掠夺边佳兰居民祖屋、农田及义山。这种损人不利己的行为并不明智。 国油声称将于本月或4月初就这项投资决定拍板定案。我在此吁请国油展延该决定，同时严格审查该计划，甚至取消建设石化企业。 再次说明，伊斯兰党柔佛州主席阿米诺胡达、人民公正党副总秘书钟少云和我本身已经去函三苏，要求会面商谈边佳兰课题。 为了维护国家利益，我们提醒国油谨慎考虑石化计划将对社区所造成影响深远的负面冲击。 刘镇东

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吁请柔佛州政府免除居銮人水费一个月

民主行动党柔佛州主席及居銮区国会议员刘镇东于2014年3月4日所发表的文告 我呼吁柔佛州州务大臣拿督斯里卡立诺丁，在明天州行政会议时议决免除居銮人一个月的水费，以彰显州政府对承受日趋恶化的水荒苦难的居銮人负起责任。 正当半岛各地处于干旱季节期间，由于州政府长期没关注水荒课题，以致居銮成为其中一个水荒重灾区。 从2005年至今，共发生三次大规模水荒，分别是2005年（3个月制水）、2010年（2个月制水）及今年2月18日开始的分区配水。 多年未解决的居銮水荒，曝露各级政府机关的管理不善及作业系统的失败。 居銮百姓日常用水都依靠森布隆水坝供应。关键在于该水坝主要是防洪作用，而不是提供食水，而管理权在水利灌溉局手上。 被规划的森布隆水坝集水区大约有130平方公里（13000亩），但集水区一大部分的土地属于私人农业地。 这意味水坝所获得的水量减少，食水同时还饱受隔邻种植区杀虫剂和肥料的污染。 于2011年8月发表的谈论国家水资源的文件《2000-2050年国家水资源研究》及《国家水资源政策提案》清楚显示，政府在2000年已经知道居銮即将面临水供短缺，但政府却没有采取必要措施来解决上述长期危机。 该报告也指出，2000年国家水资源研究已提出加亨水坝计划，并将在2005年落成。该水坝每日可提供1亿3400万公升食水，足以满足50万居民的需求。但加亨水坝至今只闻楼梯响，不见人下来。 该报告也摘录2010年农历新年期间于居銮和巴罗所发生的供水危机，更建议立即落实加亨水坝计划，以便能在2014年初启用，解决水荒问题。 但今天加亨水坝尚未启用。 综合上述论点，柔佛州政府欠居銮人民一个交代，因为州政府没有迅速解决原本可预防的水供危机，以致现在居銮水荒持续恶化。 我在此呼吁州政府在周三的行政会议上，免除居銮人水费一个月，以负起责任及承诺预防未来水供危机。 刘镇东

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